クラウンスポーツのリアデフオイル（リアトランスアクスルフルード）を交換しようとしたら漏れていることが発覚！

クラウンスポーツを新車で購入し納車から約6ヶ月、6,000km走行したのでそろそろ各種ギア等の金属のあたりもとれ鉄粉もそれなりに出ていると思います。
ということでフルード交換を行おうとトヨタ指定のATF、各種工具と魔法の添加剤であるSOD-1Plusを用意しいざ交換と意気込んで作業に取り掛かりました。
ただATFはトヨタ純正よりも評判も価格もリーズナブルなアイシンのAFW+(AT FLUID WIDE RANGE PLUS)で調達しました。

アイシン（AISIN）はあまり聞きなれない社名かと思いますがトヨタグループの企業でトヨタの事業を支えている会社です。詳しくは下記の関連記事をお読みください。

トヨタグループの企業が製造しているものですので安心でき、クラウンスポーツ用に指定されているトヨタ純正オートフルードWSとも互換性があります。

また添加剤のSOD-1 Plusですが、口コミでも多数の高評価を取得している添加剤ですのでこれもまた安心です。

フルードの漏れ

作業を開始しアンダーカバーを外したところ下記画像のように漏れを発見しました。

ということで作業は中断し購入したディーラーへ連絡し後日入庫する予約をしました。
修理完了後に改めて再作業したいと思います。
また下記動画も作成しておりますのでよろしければご覧ください。